Novedades en el problema de la EDAR Mar Menor Sur, vertidos en Cala Reona y Desalobradora de los Regantes Arco Sur.

¡Hola!

Os ponemos al día de la situación de los vertidos de aguas depuradas en Cala Reona procedentes de la EDAR Mar Menor Sur y en qué estado se encuentra la desalobradora Arco Sur:

▪ ESAMUR había previsto introducir una mejora urgente y de rápida ejecución en la EDAR Mar Menor Sur, que consistía en introducir en el proceso de depuración una unidad de dosificación de sulfato de alúmina, que permitiría eliminar el fósforo en el efluente, incluso en la época estival de máximo caudal, de manera que se redujera el proceso de eutrofización de las aguas receptoras.

ESAMUR y el Ayuntamiento de Cartagena negociaron la financiación de esta unidad y llegaron a un acuerdo para hacerlo por partes iguales, pero, a día de hoy, tanto el contrato como el acuerdo de financiación están paralizados.

▪ En cuanto al Proyecto “Ampliación de la EDAR Mar Menor Sur e implantación de un tratamiento terciario para 25.000 m3/día” se ha finalizado su redacción y el proyecto supondría una actualización tecnológica de la EDAR Mar Menor Sur, que fue puesta en servicio en el año 2000 y cuya vida útil se estimó en 25 años, tiempo que ya se ha sobrepasado por lo que se puede considerar a la depuradora ya como una instalación obsoleta. Esta obra, que afectaría a toda la EDAR, tendría un coste de 12 millones de € y sería financiada a partes iguales por el MITECO y por la CARM. Se pretende que el Proyecto sea licitado este año y ejecutado antes de finalizar el 2028.

Os recordamos que la incorporación de un tratamiento terciario en la EDAR Mar Menor Sur eliminaría altos porcentajes de fósforo y nitrógeno, previniendo la eutrofización de las aguas marinas receptoras, así como los micro-contaminantes, los sólidos en suspensión finos y los organismos patógenos. Dicho en palabra sencillas, podríamos bañarnos con más tranquilidad en Cala Reona y de la costa de Calblanque y Cabo de Palos, desaparecerían drásticamente las algas oportunistas " verde fosforito" que se desarrollan por exceso de nitratos, aumentando la transparencia de las aguas y aumentando la flora y fauna submarina en la zona. En definitiva, mayor calidad de vida para los ciudadanos y una mejora importante en la salud de los frágiles ecosistemas litorales.

• En cuanto a la obra de reparación del emisario de la EDAR Mar Menor Sur, su proyecto se halla en su fase final de tramitación, ya que fue redactado y sometido a información pública junto a su Impacto Ambiental.

▪ Ambos Proyectos han sido incluidos en el Convenio de Gestión Directa de la sociedad mercantil estatal Aguas de las Cuencas de España (ACUAES) para mejorar la gestión de aguas en la zona y la entidad responsable de ambos Proyectos es la Confederación Hidrográfica del Segura, (CHS).

A la vista de la información obtenida y teniendo en cuenta la lentitud de la implementación de las mejoras que se pretenden introducir, tanto en el sistema de tratamiento de las aguas residuales procedentes de la zona de captación, conocida como Mar Menor Sur, como del vertido al mar del efluente de la EDAR Mar Menor Sur, creemos que es necesario que las Administraciones responsables informen a la ciudadanía del estado de tramitación de las obras aprobadas y acelerar, en lo posible, la ejecución de las mismas, ya que hace más de 4 años que se produjo la rotura del emisario submarino que supuso el vertido ininterrumpido a pie de playa en Cala Reona de las aguas residuales tratadas y se inició el impacto en el medio marino costero receptor.

Por otra parte, todas las obras previstas anteriormente descritas, para mejorar la calidad del efluente de la EDAR Mar Menor Sur, no supondrán una disminución de la salinidad de su efluente, condición indispensable para que el agua tratada pueda ser reutilizada en riego agrícola y se deje de verter al mar. Dado el aún penoso estado de la red de alcantarillado y las continuas entradas de agua de mar, sobre todo en La Manga del Mar Menor, parece imprescindible el uso de la desalobradora que hace años fue precintada por la CARM.

Dado que desde hace ya 4 años se vierten al mar 4 Hm3 de agua depurada al año mientras el Gobierno Regional de Murcia no deja de llorar por la escasez de agua, ¿cuáles son las condiciones necesarias, económicas y ambientales para que la desalobradora de la Comunidad de Regantes de Arco Sur, precintada en la actualidad, vuelva a estar operativa y el agua tratada pueda ser reutilizada para riego agrícola, como se planteó cuando fue construida la EDAR Mar Menor Sur?

Desde este blog pretendemos la divulgación de la problemática para incrementar la concienciación de la ciudadanía. Volveremos a protestar a pie de playa convocando a los usuarios de las zonas marinas afectadas, informaremos a las personas que utilizan la playa de Cala Reona y a los numerosos visitantes del Parque Regional de Calblanque que frecuentan el sendero que se inicia en Cala Reona. Desde este blog y nuestras redes sociales, X e Instagram, seguiremos actualizando la evolución de este gran problema.

Las actividades de protesta ciudadana, la difusión y la divulgación son importantes como forma de presión para que las Autoridades competentes salgan de esta parálisis permanente.

Es una vergüenza que 4 años después todavía no se haya dado solución a un gran problema como este. ¿Hasta cuándo estaremos así? Os mantendremos informados.

Podéis ver el artículo completo pinchando aquí.

Agricultura intensiva en Calblanque

El pasado mes de octubre, 8 colectivos vecinales, sociales y ecologistas firmaron en apoyo al documento-petición dirigido a la Tutoría del Mar Menor, (concretamente al Comité de Seguimiento), acompañado de informe y propuesta, realizado por miembros de la Asociación de Vecinos Cobaticas-La Jordana, que afecta a las fincas que se cultivan en régimen de regadío intensivo dentro del Parque Regional de Calblanque, Monte de Las Cenizas y Peña del Águila. Un problema y una irregularidad sin resolver que viene arrastrando este Espacio Natural Protegido al menos desde el año 2002 y que afecta a todo el entorno, especialmente en los episodios de lluvias. Este informe era una asignatura pendiente que teníamos para publicar en el blog, aunque los que nos seguís en redes sociales seguramente habréis visto que desde hace años venimos denunciando estas irregularidades y sus consecuencias. Aquí os dejamos el informe completo para que estéis informados al detalle de este gran problema que es bien visible cada vez que las escorrentías y arrastres de las lluvias cortan la autovía de La Manga, inundan Mar de Cristal, Playa Honda o cuando accedemos desde la entrada principal al parque, por donde entran la mayoría de visitantes y turistas que visitan Calblanque. En estos días además podréis disfrutar desde el camino principal de acceso de las estupendas vistas a un inmenso mar de plástico de unas 90 hectáreas, todo un mal ejemplo y una carta de presentación de los problemas que aquejan y destruyen lentamente al Mar Menor. Para colmo, se encuentra dentro de un parque Regional tan emblemático para la Región de Murcia como es Calblanque. Aquí tenéis la explicación detallada de los motivos.

Se emitió nota de prensa y algunos medios de comunicación lo publicaron.

Pincha aquí para ver la noticia en La Verdad.

Esperamos que os sea de utilidad, sobre todo que sirva para sensibilizar, dar a conocer a la población y un aviso a las autoridades o administraciones competentes para que se coordinen y solucionen de una vez por todas este problema.

Aquí tenéis acceso directo al informe en nuestro blog.

El mar de plástico dentro de Calblanque con el fondo del maltratado Mar Menor.

Consecuencias de esos cultivos con lluvias fuertes cada vez más frecuentes.

Informe de atropellos de fauna en el Sector Este del Parque Regional de Calblanque del año 2024.

Un verano más en Calblanque, temporada alta con la avalancha de turistas que sería aún mayor sin el control de accesos establecido Calblanque 4:40 en su versión más dura de restricciones a la circulación de vehículos privados, cerrando accesos a las 9 h y con el bus transportando visitantes, pero el goteo de atropellos de fauna se ha disparado. ¿Qué está pasando? Lo que repetimos como un Mantra todos los años: la gran mayoría de visitas anhelan la playa y lo que menos importa un año más es el trayecto de acceso y los valores naturales que encierra, lo que se refleja en velocidades de circulación elevadas. El visitante circula ajeno al entorno natural que le rodea y aislado en su coche, con las ventanillas cerradas para evitar el polvo de los otros coches con los que se cruzan... en esas condiciones es difícil detectar el paso de fauna silvestre cruzando el camino. 

Hemos publicado en este blog el Informe de atropellos de fauna en el Sector Este del Parque Regional de Calblanque del año 2024. 

Una vez más denunciamos el daño que hacen al medio natural los coches, sobre todo si circulan a más de 20 Km/h. En un espacio natural protegido ha de tener prioridad el senderismo y el ecoturismo, el acceso en bicicleta, a caballo o caminando. Es la mejor manera de poder disfrutar de sus valores naturales. Si nos cruzamos con visitantes que eligen esa modalidad de acceso más sostenible hemos de reducir aún más la velocidad para evitarles el polvo y el riesgo de accidentes. Observaréis que una de las medidas que consideramos más importante para evitar este lento exterminio de fauna es la del control de velocidad instalando más reductores, el aumento de las restricciones de tráfico y la reordenación por otros viales mejor acondicionados, aunque el recorrido sea algo más largo, de ese modo además de reducir los atropellos facilitaremos el acceso e incrementaremos la seguridad de los vecinos y usuarios que acceden a pie, a caballo o en bici.

Si bien el parque ha instalado algunos reductores nuevos, consideramos que siguen siendo insuficientes leyendo los datos de atropellos registrados por los vecinos voluntarios.

En 2024 se ha producido un notable incremento de los atropellos, contabilizándose en total 128, cifra muy superior a las registradas en los años 2023 (73), 2022 (56) y 2021 (20) Se sigue produciendo un auténtico exterminio de fauna que requiere unas medidas urgentes que no terminan de llegar por parte de los responsables de la gestión del parque.

EN DEFINITIVA, PEDIMOS UN CAMBIO EN EL MODELO DE GESTIÓN. EL MODELO ACTUAL YA ES INEFICAZ 10 AÑOS DESPUÉS DE SU IMPLANTACIÓN.

Las autoridades del parque urgentemente han de tomar medidas más drásticas. En el informe detallamos nuestras propuestas como "ojos de Calblanque" que somos, en lo que parece una clara relación entre el aumento de atropellos y el aumento del tráfico. Os animamos a leerlo y una vez más agradecemos vuestro apoyo en las redes sociales.

Hemos de concienciarnos de que Calblanque es mucho más que una playa en verano.

En Calblanque, #yovoya20.

Visita a la Desaladora Arco Sur el 6 de septiembre de 2024.

Como sabéis, desde este blog siempre hemos denunciado como algo misterioso desde hace años el funcionamiento de la Desaladora Arco Sur junto con la Depuradora Mar Menor. Invitados por el presidente de la Comunidad de Regantes Arco Sur, Eloy Celdrán por fin hemos conseguido visitar las instalaciones de la Desaladora Arco Sur. Asistieron representantes de las asociaciones y ONGs que están en el grupo de trabajo del Emisario Cala Reona, (Procabo, Pacto por el Mar Menor, A. VV. Cabo de Palos, EE.AA. y A.VV. Cobaticas-La Jordana). En la visita además nos acompañaron el jefe de la depuradora Mar Menor Sur y el responsable de ESAMUR Pedro Simón. Por parte de Arco Sur nos recibieron 2 técnicos, (Pablo y Mariló), el presidente, Eloy Celdrán acompañado por Paloma González, (científica responsable del proyecto Life para vertido 0) y varios agricultores de la zona. A nivel técnico ha sido una visita muy intensa pero se han aclarado muchas dudas y misterios que arrastrábamos desde el año 2016.

La información facilitada ha sido amplia y fluida, haciendo entrega a los asistentes de las presentaciones de las ponencias para su consulta y difusión al público en general. Hemos incluido los enlaces para acceder a dichas ponencias al final de esta entrada.

Una de los asuntos más relevantes de la visita es que por fin se nos ha dado de primera mano una explicación de los motivos por los que se ha cerrado "sine die" la desaladora. Según palabras del propio Eloy Celdrán, los motivos son ajenos a los regantes de Arco Sur. Los contaminantes vertidos al Mar Mediterráneo en Cala Reona vía emisario submarino, que incumplían la normativa vigente y que fueron analizados por el SEPRONA, fueron los que provocaron el cierre y precinto de la desaladora porque provenían, según las autoridades, de la desaladora. Según Eloy Celdrán, con las analíticas que hizo la C.R. Arco Sur, esos contaminantes no provenían de la desaladora, si no de la depuradora. Es decir niega las acusaciones y pone en duda los informes del SEPRONA. Incluso se atrevió a decir que esos metales pesados podrían venir del alcantarillado desde El Llano del Beal, de Portmán o de filtraciones de los pozos mineros abandonados que hay por la costa de Calblanque. Al preguntar por el Nitrógeno y el Fósforo le echaba la culpa a la depuradora. Toda una colección de "balones fuera".

También aclaró que la Comunidad de Regantes Arco Sur desde siempre ha estado dispuesta al cumplimiento de la normativa vigente y que se muestran sensibilizados y preocupados por la conservación medioambiental, todo ello después de una enorme inversión, tanto de fondos públicos como privados. Nos explicó el funcionamiento de la planta actual y de la mejora realizada con el sistema de ultrafiltración para mejorar el rendimiento. El pretratamiento de ultrafiltración es el más adecuado para eliminar la materia orgánica en suspensión y las bacterias.

Explicó los planes que tienen los regantes para volver a abrir la desaladora con otras mejoras, entre ellas un sistema innovador que pretende conseguir el vertido cero de salmueras y casi 0 nitrógeno y fósforo. Dicho sistema ha sido desarrollado por un consorcio formado por la UPCT, Hidrogea, C.R. Arco Sur y varias empresas españolas punteras en tecnología de producción de energías renovables y desalación, (Regenera e Hidrotec), gracias a la financiación con fondos LIFE.

Nos han mostrado toda la planta, actualmente sin funcionar. Posteriormente visitamos las instalaciones montadas para el proyecto LIFE de investigación y los resultados. Con la tecnología desarrollada en las investigaciones se pueden eliminar los metales pesados, sales, bacterias, virus, Nitrógeno y Fósforo. Dichas instalaciones son autosuficientes energéticamente hablando dado que se ha montado una planta solar fotovoltaica, (energía renovable), en la azotea del edificio.

Hemos criticado el sistema de gestión de todo ese entramado de plantas, depuradora y desaladora. Reclamamos una gestión integral que la debería hacer ESAMUR y no dejar la desaladora en manos de una entidad privada que ha gastado dinero a mansalva para nada, tanto fondos nacionales como FEDER. No olvidemos que el agua es un bien público.

Se ha establecido un debate sobre la necesidad o no de reabrir la planta para regadío adaptado a esas 1.500 Ha, (que la nueva Ley de Protección del Mar Menor ha reducido notablemente), que es lo que pretende Arco Sur cumpliendo la normativa actual y la que se aprobará en breve, aún más restrictiva.

La superficie de regadío debería reducirse aún más dado que las fincas roturadas hace varios años al este de Torre de Garci Pérez y denunciadas a los agentes medioambientales por EEA siguen en regadío pese a que se encuentran en la zona de afección de la Ley de Protección del Mar Menor de los 1.500 m de distancia a la orilla del Mar Menor y forman parte del Parque Regional de Calblanque. El Sr. Celdrán dijo que la denuncia había sido archivada porque esas fincas tenían derechos de riego que procedían de la depuradora del Camping La Manga. Al conectarse el camping a la red de alcantarillado municipal y cerrar la depuradora, esos derechos pasaron a la EDAR Mar Menor Sur y por extensión a Regantes Arco Sur. Insistimos y denunciamos que esas fincas de Garci Pérez y las de JUANJOR siguen en régimen de regadío industrial y dentro de un Espacio Protegido que es Calblanque cuyo PORN prohibe expresamente. Es decir, algo inaudito, se están saltando el cumplimiento de 2 leyes, una regional y otra nacional, algo inadmisible. Con las medidas de recuperación del Mar Menor impuestas por el MITECO, la superficie de regadío siempre va a tender a decrecer y el futuro de la agricultura de regadío industrial en las zonas de protección es su reconversión en secano o en su defecto en regadío sostenible, (agricultura ecológica).

Según los técnicos de ESAMUR, si en un año la EDAR Mar Menor Sur tuviera funcionando el tratamiento terciario y las mejoras previstas para reducir el N y el P, mejoraría el rendimiento de la desaladora de Arco Sur y además abarataría el coste de producción de agua para regar que ahora llega de la desaladora de Escombreras.

Pensamos que en la situación actual es un despropósito tirar al mar 4 Hm3 de agua reciclada al año cuando se puede reutilizar además de para riego agrícola, para baldeo de calles, riego de jardines, etc. Exigimos reutilizar el 100% del agua reciclada, más en estos momentos en los que no existe un emisario submarino y se está vertiendo el agua en la orilla del Mediterráneo en Cala Reona con el riesgo que conlleva de salud pública. Ni siquiera se advierte claramente de la presencia de esos vertidos por las autoridades competentes. Hay un informe científico elaborado por Julio Mas en el que queda reflejado el efecto de esos vertidos sobre la costa protegida, la reserva marina de Cabo de Palos y también en Calblanque, que favorecen la proliferación de algas oportunistas en medios eutrofizados. El problema del vertido en la orilla durará al menos un lustro dadas las perspectivas de los plazos del proyecto y construcción de un nuevo emisario. Exigimos que el aliviadero previsto en Cala Reona para conectar al nuevo emisario submarino se ubique en otro emplazamiento menos nocivo para el medio ambiente y la salud como por ejemplo en Escombreras. Así lo pediremos también en futuras reuniones con la Confederación Hidrográfica del Segura.

Aún siguen varias cuestiones pendientes y sin aclarar:

• ¿Vendían agua desde Arco Sur para los campos de golf de Atamaría?

• No nos ha quedado claro si han dejado de utilizar el agua de los pozos para riego, aunque el Sr. Celdrán se quejó de que era un agua que ya no se podía usar por ser de mala calidad.

• ¿Las fincas de JUANJOR, Garci Pérez, etc, desaparecerán del regadío intensivo por la franja de los 1.500 m de protección que prohibe dichos cultivos según las Medidas Cautelares dentro del Plan de Recuperación del Mar Menor de MITECO y además lo prohibe el PORN de Calblanque?

Por último, en este enlace se detalla el contenido de dicho encuentro, las conclusiones que se sacaron y las peticiones que hicimos. También hemos incluido ahí un acceso a toda la documentación técnica que nos facilitaron para su difusión.

Reunión y visita a la depuradora de aguas residuales Mar Menor Sur el 29 de julio de 2024.

En la mañana del 29 de julio de 2024 se celebró una reunión con los responsables técnicos del Ayuntamiento de Cartagena responsables del control de la EDAR MMS, técnicos de HIDROGEA, y con ESAMUR. Asistieron representantes de organizaciones y asociaciones como Ecologistas en Acción, AAVV Cobaticas-La Jordana, (Salvemos Calblanque), PROCABO, AAVV Cabo de Palos, el científico Julio Más y un representante de PACTO POR EL MAR MENOR. Tuvimos oportunidad de hacer preguntas sobre el tratamiento del agua, sobre el estado del alcantarillado, del efecto de la salinidad sobre la eficacia del tratamiento, sobre los rendimientos de los tratamientos, (que en el caso del nitrógeno y fósforo total son bajos y mejorables), sobre la limpieza de los fondos de cala Reona de las grapas de hormigón que quedaron esparcidas por el lecho marino después de quedar destrozado el emisario submarino por un temporal, de la conveniencia o no de un nuevo emisario, de contemplar la posibilidad de que su emplazamiento no sea el actual por tener esa zona de costa un gran hidrodinamismo y además estar protegidas las aguas marinas receptoras. Pedimos más transparencia en la información que genera esa EDAR. ESAMUR era el que parecía más receptivo a nuestras propuestas. Al finalizar la reunión, acompañamos a los técnicos de HIDROGEA a una visita guiada por la EDAR. Todo se desarrolló en un buen ambiente y se propuso tener una reunión parecida con la CHS, que es el organismo que tiene las competencias sobre el nuevo aliviadero y la puesta en marcha de un tratamiento terciario.

Se ha observado, y así se lo hicimos saber, que la información para las personas que utilizan la playa en Cala Reona y se bañan es mínima. Solo cuando la playa está cerrada al baño, se coloca una pequeña bandera roja y un cartel que anuncia la prohibición del baño, por motivos de salud pública. Creemos que la información facilitada es insuficiente. Aunque creemos que es un tema competencia del Ayuntamiento de Cartagena, pareció que había interés por mejorar este asunto. Debería de indicarse claramente que en Cala Reona hay vertidos de aguas depuradas prácticamente en la orilla del mar y si eso supone riesgo en el baño u otras actividades acuáticas. 

Una vez finalizada la visita, como conclusión podemos decir que el proceso de depuración físico y bacteriológico, con los datos e información facilitada, funciona correctamente. En el canal de salida del agua depurada se observa que está limpia, transparente y sin olor. El problema está en la eliminación química del Nitrógeno y Fósforo que ocasiona los problemas denunciados en numerosas ocasiones en este blog: la eutrofización de la Costa de Calblanque y de Cabo de Palos, con la proliferación de algas oportunistas. Son los tóxicos invisibles junto con los posibles virus que pudieran escapar hacia Cala Reona lo que nos preocupa. Si no se retrasan los plazos que nos indicaron para la mejora inmediata del funcionamiento de la planta, el rendimiento mejorará notablemente.

Una cuestión que olvidamos preguntar es si se realiza algún tratamiento anti mosquitos en las balsas de tratamiento secundario o en la salida del agua depurada porque en muchas plantas de otros sitios de España proliferan a millones y un internauta denunció recientemente en redes sociales que las plagas de mosquitos que padece la zona con frecuencia, provienen de la EDAR Mar Menor Sur, por lo que nos comprometemos a solicitar información al respecto a la planta, bien a Hidrogea o a ESAMUR.

Esta situación se mantendrá durante años porque el nuevo emisario submarino tardará en construirse. Nadie de los allí presentes nos dio una fecha, ni aproximada. Lo mismo ocurrirá con las deficiencias en la red de alcantarillado, con las infiltraciones de metales pesados, recogida separada de pluviales...

Transmitimos la preocupación en el sector pesquero por la suciedad en las redes causada por los vertidos del emisario en Cala Reona y por el enganche de sus artes de pesca en los restos de las grapas de hormigón que han quedado esparcidas en los fondos de Cala Reona como consecuencia de las últimas roturas del tubo del emisario. 

Muchos de los problemas actuales relacionados con el tubo del emisario y sus roturas derivan de no haberlo soterrado bajo el fondo marino como contemplaba el proyecto original, en este blog ya lo hemos denunciado hace años.

Somos partidarios de que las aguas tratadas en la estación depuradora deben ser reutilizadas al 100% para otros usos: agrícolas, baldeos de calles, riego de jardines, filtros verdes o reforestaciones para recuperación del ecosistema del Mar Menor, etc… La posible reutilización del agua debería estar contemplada en el POTCVMM (Plan de Ordenación de la Cuenca Vertiente del Mar Menor) que lleva tres años de retraso. Es un disparate que con la sequía que tenemos y la escasez crónica de agua que tiene la Región de Murcia se estén tirando al mar unos 2,3 Hm3 de agua al año.

Con la reutilización no sería necesario un emisario de la envergadura del que se pretende ejecutar. Las altas exigencias de las normativas europeas, la legislación actual española, los elevados costes y la demora como consecuencia de los trabajos submarinos encarecerán y retrasarán la ejecución del proyecto. Todo ello agravado porque se instalaría en una zona de especial protección de la red Natura 2000 y en el triángulo formado por la Reserva Marina de Cabo de Palos Islas Hormigas, el Parque Regional de Calblanque, Monte de las Cenizas y Peña del Águila y los escarpes submarinos de Mazarrón. Por todo ello, consideramos que debería ser reconsiderado el traslado del nuevo aliviadero a una zona de menor impacto medioambiental.

Después de esta reunión y esta interesante visita nos quedan preguntas sin respuesta:

• ¿Quién va a limpiar y recoger los restos de las grapas de hormigón y bridas esparcidas por la zona de Cala Reona y cuándo?
• ¿Se van a tomar acciones para minimizar desde las instalaciones de la depuradora los malos olores y las plagas de mosquitos que afectan a la zona?
• ¿Qué medidas se van a tomar para que la imagen turística de la zona no se vea afectada por la ejecución de un proyecto tan problemático?

Si queréis saber más en detalle del contenido de esta reunión-visita podéis acceder directamente desde aquí a la sección 16. Depuradora Mar Menor y emisario submarino en Cala Reona:

Visita a la Depuradora de aguas residuales Mar Menor Sur el 29 de julio de 2024, de este blog.

Aumento alarmante de los atropellos de fauna en Calblanque en 2023. S. O. S. Stop atropellos!

Llegó la primavera anticipada a Calblanque acompañada de una pertinaz sequía, llegó la Semana Santa con la avalancha de turistas concentrada sobre todo en 4 días. Empieza el control de accesos Calblanque 4:40 en su versión más suave de restricciones a la circulación de vehículos privados, cerrando accesos con los parkings llenos, pero el goteo de atropellos de fauna no cesa. En esta época los reptiles registran su máxima actividad pero también es cierto que la gran mayoría de visitas anhelan la playa y lo que menos importa es el trayecto de acceso y los valores naturales que encierra, lo que se refleja en velocidades de circulación elevadas. El visitante circula ajeno al entorno natural que le rodea y aislado en su coche, con las ventanillas cerradas para evitar el polvo de los otros coches con los que se cruzan... en esas condiciones es difícil detectar el paso de fauna silvestre cruzando el camino. 

Hemos publicado en este blog el Informe de atropellos de fauna en el Sector Este del Parque Regional de Calblanque del año 2023. 

Una vez más denunciamos el daño que hacen al medio natural los coches, sobre todo si circulan a más de 20 Km/h. En un espacio natural protegido ha de tener prioridad el senderismo y el ecoturismo, el acceso en bicicleta, a caballo o caminando. Es la mejor manera de poder disfrutar de sus valores naturales. Si nos cruzamos con visitantes que eligen esa modalidad de acceso más sostenible hemos de reducir aún más la velocidad para evitarles el polvo y el riesgo de accidentes. Observaréis que una de las medidas que consideramos más importante para evitar este lento exterminio de fauna es la del control de velocidad instalando más reductores, el aumento de las restricciones de tráfico y la reordenación por otros viales mejor acondicionados, aunque el recorrido sea algo más largo, de ese modo además de reducir los atropellos facilitaremos el acceso e incrementaremos la seguridad de los vecinos y usuarios que acceden a pie, a caballo o en bici.

Si bien el parque ha instalado algunos reductores nuevos, consideramos que siguen siendo insuficientes leyendo los datos de atropellos registrados por los vecinos voluntarios.

Entre el año 2021 y el 2023 observamos que se ha registrado un aumento de casi el triple de atropellos. Pasa de 20 atropellos en 2021 a 56 en 2022 y a 73 en 2023. Se está produciendo un auténtico exterminio de fauna que requiere medidas urgentes por parte de los responsables de la gestión del parque.

Las autoridades del parque urgentemente han de tomar medidas más drásticas, empezando por conteo del tráfico y las velocidades de los vehículos para actuar en consecuencia en lo que parece una clara relación entre el aumento de atropellos y el aumento del tráfico.

Hemos de concienciarnos de que Calblanque es mucho más que una playa en verano.

En Calblanque, #yovoya20.

Informe de atropellos de fauna en el Sector Este del Parque Regional de Calblanque. Año 2022.

Ya estamos en plena temporada de verano, con el control de accesos a Calblanque 4:40 en su versión más estricta de restricciones a la circulación de vehículos privados y la implantación del servicio diario de bus pero aún así el goteo de atropellos de fauna no cesa. En esta época los reptiles registran su máxima actividad pero también es cierto que la gran mayoría de visitas anhelan la playa y lo que menos importa es el trayecto de acceso y los valores naturales que encierra lo que se refleja en velocidades de circulación elevadas. El visitante circula ajeno al entorno natural que le rodea y aislado en su coche o en el bus, con las ventanillas cerradas y el aire acondicionado a la máxima potencia para evitar el polvo de los otros coches con los que se cruzan... en esas condiciones es difícil detectar el paso de fauna silvestre cruzando el camino. 

Por eso hemos publicado en este blog el Informe de atropellos de fauna en el Sector Este del Parque Regional de Calblanque del año 2022. Aquí seguiremos denunciando una vez más para poder concienciar del daño que hacen al medio natural los coches, sobre todo si circulan a más de 20 Km/h. En un espacio natural protegido ha de tener prioridad el senderismo y el ecoturismo, el acceso en bicicleta, a caballo o caminando. Es la mejor manera de poder disfrutar de sus valores naturales. Si nos cruzamos con visitantes que eligen esa modalidad de acceso más sostenible hemos de reducir aún más la velocidad para evitarles el polvo y el riesgo de accidentes. Observaréis que una de las medidas que consideramos más importante para evitar este lento exterminio de fauna es la del control de velocidad instalando más reductores, el aumento de las restricciones de tráfico y la reordenación por otros viales mejor acondicionados, aunque el recorrido sea algo más largo, de ese modo además de reducir los atropellos facilitaremos el acceso e incrementaremos la seguridad de los vecinos y usuarios que acceden a pie, a caballo o en bici.

Hemos de concienciarnos de que Calblanque es mucho más que una playa en verano.

Seguimiento de atropellos de fauna en el Parque Regional de Calblanque en 2022.

Casi a punto de terminar el año queríamos reseñar que nuestras actividades de seguimiento de atropellos de fauna a lo largo de 2022 han seguido su curso. Como novedad contaros que estamos participando los vecinos en el Proyecto SAFE, (Stop Atropellos de Fauna en España), promovido por el Ministerio para la Transición Ecológica, para hacer más riguroso nuestro trabajo. Hemos querido dedicarle una vez más esta entrada en nuestro blog dado que pese a que denunciamos bastantes más cosas que ocurren dentro de Calblanque, al hacer el seguimiento de la difusión en redes sociales de nuestras publicaciones hemos detectado que los atropellos de fauna son los que más interés, revuelo e indignación despiertan entre nuestros seguidores y entre la población en general. Los atropellos de fauna desgraciadamente nos han hecho ser "trending topic" en Cartagena en más de una ocasión. Algunos de nuestros tweets denunciando atropellos de fauna, exceso de velocidad, polvaredas, etc han alcanzado más de 10.000 visitas. Eso nos lleva a participar con más ilusión y hacer una denuncia aún más activa de los mismos para poder concienciar del daño que hacen al medio natural los coches, sobre todo si circulan a más de 20 Km/h. En un espacio natural protegido ha de tener prioridad el senderismo y el ecoturismo, es decir el acceso en bicicleta o caminando. Es la mejor manera de poder disfrutar de sus valores naturales. Hemos de concienciarnos de que Calblanque es mucho más que una playa en verano. También pretendemos concienciar a las autoridades responsables de la conservación del parque de este hecho para que tomen de una vez y cuanto antes medidas eficaces para reducir los atropellos de fauna. Gracias una vez más por vuestro apoyo.

A continuación os dejamos un resumen más riguroso de lo que acabamos de contaros y un enlace a la página de nuestro blog en la que hemos publicado un Trabajo Fin de Máster de la Facultad de Biología de la Universidad de Murcia. Este trabajo ha sido un importante respaldo científico a nuestra labor de voluntariado de Ciencia Ciudadana y que también nos anima a seguir adelante:

SEGUIMIENTO DE ATROPELLOS DE FAUNA EN EL PARQUE REGIONAL DE CALBLANQUE. 2022.

Antecedentes:

En el año 2016, los vecinos de los núcleos rurales de Cobaticas y La Jordana, situados en el interior del Parque Regional de Calblanque, Peña del Águila y Monte de las Cenizas (PR), empezaron a observar que el tráfico existente producía atropellos de fauna silvestre y decidieron hacer un seguimiento de los mismos. Los vecinos que participan en esta actividad de voluntariado cuando observan algún atropello de fauna en sus desplazamientos habituales por los viales y caminos de la Zona Este del Parque Regional (los dos viales de acceso a Cobaticas y los accesos a las playas del sector este y oeste) toman nota de su posición y hacen fotos de la especie atropellada y de su entorno. No se aplica, por tanto, ninguna metodología.

Los datos de los atropellos observados se difunden en el chat de la Junta Directiva de la Asociación de Vecinos de Cobaticas-La Jordana (AAVV) y uno de los participantes se encarga de recopilar la información en una hoja de Excel y las fotografías. Si hay dudas sobre la identificación de la especie atropellada se consulta con expertos.

Los primeros resultados de esta actividad de voluntariado fueron publicados en el “blog Salvemos Calblanque” (http://salvemos-calblanque.blogspot.com/) con el título “Relación de atropellos, muertes de fauna y avistamientos críticos detectados. Período enero 2016-marzo 2018”.

Esta labor de la AAVV ha continuado en el tiempo, centrándose cada vez más en la observación de atropellos, y con los datos posteriores obtenidos se publicó en el blog un segundo informe titulado “Seguimiento de atropellos de fauna en el Sector Este del Parque Regional de Calblanque. Periodo 2018-2021”. Durante este periodo se observaron 54 individuos atropellados y el número de especies afectadas fue de 12. La especie más atropellada (17) fue el camaleón común, seguido por diferentes ofidios (4 culebras lisa meridional, 5 culebras bastarda, 3 culebras de cogulla, 2 culebras de herradura, 2 culebras de escalera y 5 culebras sin identificar por su mal estado). Otras especies atropelladas fueron: lagarto ocelado (5), erizo común (2), sapo corredor (1), musaraña (2), lagartija colirroja (1) y conejo común (1).

A partir de enero de 2022, la AAVV también participa en el Proyecto SAFE (STOP ATROPELLOS DE FAUNA EN ESPAÑA), que el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITERD) promueve durante los años 2021 y 2022, con el objetivo de hacer una evaluación de la mortalidad de fauna en carreteras, en forma de iniciativa de ciencia ciudadana. En el Proyecto SAFE se sigue una metodología definida, que exige seleccionar los itinerarios donde se van a observar los atropellos de fauna y recorrerlos de forma periódica (al menos una vez al mes) y siempre de la misma manera. Más información sobre SAFE en https://www.miteco.gob.es/es/biodiversidad/temas/ecosistemas-y-conectividad/conectividad-fragmentacion-de-habitats-y-restauracion/SAFE_Stop_Atropellos_Fauna.aspx#:~:text=El%20proyecto%20SAFE%2C%20Stop%20Atropellos,de%20iniciativa%20de%20ciencia%20ciudadana.

Para el Proyecto SAFE, la AAVV propuso realizar los dos itinerarios que aparecen en la Figura. El Itinerario 1 se denominó La Jordana_La Tira y el 2 Cobaticas_El Atochar-Salinas.

Los recorridos se realizan a pie y los atropellos observados se pueden registrar “in situ”, utilizando el teléfono móvil o en casa, a través del ordenador, utilizando en ambos casos la aplicación ObsMapp (OBSERVATION.ORG). Los datos registrados incluyen fecha, especie, coordenadas del atropello y las fotografías asociadas al registro.

Los atropellos observados en los dos itinerarios fuera de las fechas elegidas para realizar los recorridos también se pueden registrar en la aplicación como observaciones puntuales que no están ligadas a los itinerarios.

ESTUDIO DEL DEPARTAMENTO DE HIDROLOGÍA Y ECOLOGÍA DE LA UNIVERSIDAD DE MURCIA: “IMPACTOS DEL USO PÚBLICO EN EL PARQUE REGIONAL DE CALBLANQUE: ATROPELLOS DE FAUNA”

Una vez difundido el informe de la AAVV “Atropellos durante el periodo mayo de 2018 a octubre de 2021”, el Departamento de Hidrología y Ecología de la Universidad de Murcia mostró interés por él y sus datos fueron analizados por Carlota María Lario Ruiz, bajo la dirección de los Doctores Miguel Ángel Esteve Selma y Francisco Robledano Aymerich, para obtener el máster en “Áreas protegidas, Recursos naturales y Biodiversidad”.

Resumimos el estudio de Carlota María Lario.

Objetivos

▪ Elaborar una cartografía de los diferentes atropellos desde 2018 a 2022.

▪ Detectar cuales son los principales factores que facilitan el atropello de fauna silvestre, incluyendo factores ambientales y de dependencia espacial.

▪ Elaborar una serie de recomendaciones para tratar de reducir los eventos de atropello y sistematizar la recogida de datos en este campo.

Para conseguir estos objetivos se consideraron diferentes variables que podían influir en que se produzca el atropello, agrupadas en 4 grupos:

▪ Variables temporales: Fecha, día de la semana y época del año.

▪ Variables relativas a la estructura de los viales: Perfil de los márgenes, tipo de firme, anchura del vial, distancia a curva, distancia a reductor de velocidad, tramo de acceso y distancia de la entrada.

▪ Variables relativas al entorno de los viales: Altura de la vegetación y hábitats inmediatos.

▪ Variables de dependencia espacial: Distancia al atropello más cercano.

Para establecer relaciones entre estas variables y los datos de atropellos se crearon una serie de modelos y para su selección se probaron dos vías: un modelo logístico, basado en los datos de presencia y ausencia de atropello, y un modelo Poisson sobre los conteos de ejemplares.

Del análisis ambiental y de dependencia espacial de los atropellos se obtuvo como resultado que el firme es la principal variable ambiental de afección sobre los atropellos, seguida del hábitat, la anchura del vial, la distancia a la curva más cercana y el tramo del vial.

Por último, se elaboró un modelo final, en el que interactuaban los factores ambientales y la dependencia espacial, observándose que el modelo espacial tenía más peso que el ambiental, indicando que este factor aleatorio de preferencia de las especies por zonas tiene una implicación importante en la ocurrencia de atropellos y que existen mayores probabilidades de atropello en aquellas zonas con firme cementado.

Conclusiones

- Se ha destacado el grupo de los reptiles como los más perjudicados por los atropellos, siendo el camaleón la especie con mayor número de registros.

- La realización de los modelos ha puesto de manifiesto la importancia que tienen sobre los atropellos tanto la componente ambiental como la espacial, creando un modelo final con la interacción de ambas que ha permitido la representación cartográfica sobre las zonas con mayor probabilidad de atropello.

- Se ha identificado la zona cercana al centro de visitantes de Cobaticas como la de mayor probabilidad de atropello y se ha indicado la probabilidad de todas las zonas con un mapa de calor, identificando los lugares con mayor probabilidad de atropello y diferenciando 4 tipos: Tipo 1 (Puntos negros), Tipo 2 (Zona de alto riesgo), Tipo 3 (Zona de riesgo moderado) y Tipo 4 (Zona de bajo riesgo).

- De las diferentes variables ambientales estudiadas, se ha demostrado que hay varias que influyen en los atropellos: tipo de firme, el hábitat, la anchura del vial, la distancia a curva y el tramo de acceso.

- El tipo de firme influye considerablemente en que se produzca el atropello y se ha visto que estos sucesos aumentan en los firmes cementados. Sería positivo tratar de reducir estas zonas cementadas y priorizar el mantenimiento de los viales de tierra compactada.

- Con el fin de organizar un plan para disminuir los atropellos de fauna se propone como objetivo no superar 1 ejemplar atropellado/km y año, frente al actual número de unos 7-8 ejemplares/km y año, podría resultar de utilidad.

- Para evaluar correctamente los atropellos y poder relacionar la cantidad de vehículos que acceden al parque, la probabilidad de atropello y la temporalidad sería necesario realizar registros de tráfico, que midan la cantidad de vehículos y su velocidad durante distintas épocas del año.

- En cuanto al factor temporal, se ha observado un incremento de los atropellos los meses de verano y entre el 2019-2021 hubo una reducción de atropellos en 2020 pero en 2021 aumentaron considerablemente. No se observaron diferencias en cuanto a los días de la semana.

- En cuanto a la ordenación de los viales sería oportuno permitir el acceso por la entrada de Los Belones solo a los propietarios de terrenos, habitantes de las zonas rurales y a los servicios del PR. La entrada de visitantes se permitiría únicamente por el vial que entra por la autovía de La Manga (RM-12).

- Se ha puesto en valor la escasa influencia de los reductores de velocidad, lo que puede ser consecuencia del estado de escaso mantenimiento actual o por la indisciplina de los conductores. Como resultado de los análisis se ha observado que los mecanismos de reducción de velocidad no se expresan como una disminución de la probabilidad de atropello. Esto conlleva la posibilidad de que la ubicación y el estado de los existentes no sea la oportuna y no ejerza el efecto deseado.

- Las medidas de concienciación de visitantes son un componente indispensable en la reducción de casos de atropello. Estas medidas abarcan desde la colocación de señalización oportuna en las zonas de mayor probabilidad de atropello hasta la labor informativa sobre la problemática.

Informe de seguimiento de atropellos de fauna en el Sector Este del Parque Regional de Calblanque. Periodo 2018-2021.

Una de las actividades de voluntariado ambiental que realiza la Asociación de Vecinos de Cobaticas-La Jordana (AAVV) es el seguimiento de los atropellos de fauna que tienen lugar en los viales de acceso a las citadas poblaciones, ubicadas en el interior del Parque Regional de Calblanque, Peña del Águila y Monte de las Cenizas (PR), y a las playas cercanas (Ver Figura 1).

Figura 1. Itinerarios donde se realiza el seguimiento de atropellos de fauna.

Esta actividad comenzó en el año 2016, para observar las consecuencias del tráfico creciente y concienciar a los visitantes y gestores sobre esta problemática, que a nuestro parecer no se le presta la debida atención. Los atropellos durante el periodo entre enero de 2016 y abril de 2018 (http://salvemos-calblanque.blogspot.com/p/blog-page_8.html), permitieron identificar las especies más afectadas, los viales más conflictivos y las épocas del año con más mortalidad.

En esta nueva entrada del Blog presentamos datos sobre los atropellos observados desde 2018 (mayo) hasta 2021 (septiembre) (Tabla 1), datos que indican un notable incremento con respecto al periodo anterior 2016-2018, ya que el tráfico rodado disminuyó considerablemente durante los 6 meses que estuvo vigente el estado de alarma por la pandemia COVID.

Lo más preocupante del seguimiento es el incumplimiento generalizado de la norma de no circular a más de 20 km/h por los viales del PR. Norma fundamental para evitar los atropellos de fauna, ya que su cumplimiento permite al conductor divisarla con antelación y reducir la velocidad. El incumplimiento generalizado de esta norma por todo tipo de vehículos de combustión, se agrava al incluir, también, al colectivo de ciclistas, cada vez más numeroso en el PR y con practicas muy impactantes, como la “modalidad gravel”, que requiere el uso de bicicletas diseñadas para pistas de tierra, caminos, grava….Cada vez más frecuente la practica del “ciclismo de descenso”, lanzándose a toda velocidad por las bajadas sin respetar a otros usuarios.

Consideramos que el incremento de atropellos observado se debe, fundamentalmente, a dos causas: (i) que se ha favorecido un tráfico más rápido por el continuo ensanchamiento y hormigonado de los viales sin que se hayan aplicado medidas eficaces para contrarrestar esta tendencia por parte de la Dirección General de Medio Natural, y (ii) la falta de sensibilidad ambiental y ciudadana de un alto porcentaje de visitantes.

La falta de reductores de velocidad es evidente en algunos tramos. Un ejemplo reciente (2021) lo tenemos en el tramo recién hormigonado, entre el Centro de Visitantes de Cobaticas y las casas de Los Rangos, en el que se ha instalado solo un reductor de velocidad. A la falta de reductores eficaces se suma la ausencia total de vigilancia y, por tanto, de sanciones a los infractores. Todo queda a la sensibilidad de los visitantes.

Las especies atropelladas, sus abreviaturas, la numeración utilizadas en las figuras, la fecha de las observaciones y su situación en coordenadas geográficas (grados decimales) durante el periodo de estudio se muestran en la Tabla 1.

INTERPRETACIÓN DE LOS RESULTADOS OBTENIDOS

El camaleón es la especie más afectada, con 16 atropellos documentados (Figura 2), frente a los tres del periodo 2016-2018. Todos los atropellos tuvieron lugar entre marzo y octubre y la mayoría en el vial que une Cobaticas, La Jordana y Los Belones. Esta especie es la más vulnerable a los excesos de velocidad por su lenta movilidad y alta capacidad de camuflaje con el terreno.

Figura 2: Atropellos camaleón

5 atropellos de lagarto ocelado se han observado (Figura 3), frente a los 6 del periodo 2016-2018. Pero este descenso en el número de atropellos puede indicar que la población es cada vez más escasa, por atropellos anteriores, y que no ha tenido tiempo de recuperarse. Dos musarañas, un alacrán, una lagartija colirroja y dos conejos, completan el mapa de la Figura 3.

Figura 3: Atropellos de lagarto ocelado, musaraña, alacrán, lagartija colirroja y conejo.

Todas las especies de culebras existentes en el PR, tanto juveniles como adultas, han sido atropelladas (Figura 4): 2 de escalera, 2 de herradura, 4 de lisa meridional, 3 de cogulla y 5 de bastarda.

Figura 4: Atropellos de culebras de cogulla (CG), de herradura (CH), bastarda (CB), lisa meridional (CL) y de escalera (CE).

Si representamos los 43 atropellos observados durante el periodo (Figura 5) podemos apreciar la magnitud del impacto que el tráfico tiene sobre la fauna del PR. Ante esta situación es difícil identificar los puntos negros de los itinerarios observados. Prácticamente, el vial de Los Belones-El Atochar es el más problemático (23 atropellos) por lo que más que puntos negros podríamos hablar de un vial negro en casi su totalidad.

Figura 5: Visión global de los atropellos de fauna durante el periodo 2018-2021.

Insistimos en que, sin duda, el número total de atropellos es mayor que el observado, ya que los animales una vez muertos son depredados rápidamente y desaparecen de los viales y porque el seguimiento se ha realizado solo en los viales del sector este del PR.  

MEDIDAS SOLICITADAS PARA REDUCIR LOS ATROPELLOS DE FAUNA

Basándonos en los resultados expuestos solicitamos a los gestores del PR la aplicación urgente de las siguientes medidas:

▪ Instalación de reductores de velocidad que sean realmente eficaces y cuya separación no sea superior a 150 metros, en todos los viales del PR.

▪ Limpieza y adecuación de los reductores ya instalados, para ganar eficacia. Y restitución de los reductores en mal estado o desaparecidos.

▪ Desarrollar programas continuos de sensibilización de los conductores.

▪ Aplicar sanciones a los infractores de las normas de velocidad.

▪ Restringir el tráfico por el vial que une Los Belones y Cobaticas, pasando por La Jordana, y permitir su uso solo a los habitantes de los núcleos rurales, propietarios y servicios. Los coches que accedan o salgan del PR lo harían utilizando la entrada principal hormigonada, que tiene acceso directo a la Vía Rápida a La Manga (RM-12). De esta manera se incrementaría la protección de la zona de Conservación Prioritaria del PR, situada a ambos lados de La Jordana, se reducirían los atropellos y mejorarían las condiciones de vida ese núcleo rural.

▪ Limitar al máximo el trafico nocturno en el interior del PR, incluyendo a los ciclistas.

▪ Impulsar y desarrollar métodos de acceso al PR que sean más blandos, que tengan menos huella de carbono que el que actualmente se utiliza basado en el uso de autobuses y que permitan informar a los visitantes sobre los valores naturales del PR durante el recorrido hasta el lugar de destino.

▪ Incentivar el acceso a pie

▪ Replantearse la actual ordenación y ubicación de los estacionamientos de vehículos a motor, en el que ha primado su cercanía a la orilla del mar, por otras opciones que eviten tanto trafico por amplias zonas del PR de alta biodiversidad para darse un baño. El actual método, además de los atropellos de fauna, es un peligro para los visitantes que utilizan otros métodos de acceso (a pie, en bicicleta, a caballo...), por la escasa anchura del vial y el volumen del autobús.

14 DE NOVIEMBRE DE 2021

Una historia interminable: la ilegalidad de los vertidos al Mediterráneo de la estación depuradora de aguas residuales del Mar Menor Sur y de la desaladora de la comunidad de regantes de Arco Sur.

La Estación Depuradora de Aguas Residuales del Mar Menor, (EDAR Mar Menor Sur), fue construida en el 2000 para tratar las aguas residuales de La Manga y de las poblaciones de la ribera sur del Mar Menor, desde Los Urrutias hasta El Vivero. Está situada en las proximidades de Cala Reona (Cabo de Palos), en terrenos del Parque Regional de Calblanque y consta de 3 elementos estructurales: planta (amarillo), tramo terrestre del emisario (verde) y tramo marino (rojo) (Ver Fig.1).

Figura 1: Emplazamiento de la EDAR y de su emisario. Espacios de la RED NATURA 2000 afectados por los vertidos: Franja Litoral Sumergida (Azul cielo), Valles sumergidos del Escarpe de Mazarrón (Azul marino) y Parque Regional de Calblanque, Peña del Águila y Monte de las Cenizas (Verde). Procedencia: Taxón, Estudios Ambientales, S.L.

Inicialmente esta EDAR no debía generar vertido alguno al mar Mediterráneo ya que se pretendía una “depuración integral” que permitiera aprovechar toda el agua depurada para riego agrícola y que su emisario actuara como aliviadero de emergencia solo en caso de rotura o tras episodios de fuertes precipitaciones. Pero pronto se comprobó que debido a la alta salinidad de las aguas residuales a tratar, por infiltraciones de agua marina en una red de alcantarillado obsoleta, era necesario desalarlas antes de ser utilizadas como riego.

La desaladora fue construida por la Comunidad de Regantes Arco Sur (40 regantes y 80 propietarios) con el fin de dotar de riego a sus fincas y fue financiada por la Comunidad Autónoma de Murcia que, entre 2003 y 2018, concedió ayudas y subvenciones por valor de 11,4 millones de € (Ver link con artículos publicados en prensa). 
Tiene una capacidad de desalación de 10,22 Hm3/año. Desala 4.864 Hm3/año de aguas depuradas por la EDAR y, desde la puesta en funcionamiento de las redes de evacuación de agua salobre y de drenaje para captación de aguas subterráneas del acuífero, 1.030 Hm3/año de aguas procedentes de Drenajes del Acuífero Costero.

Toda el agua de rechazo (salmuera y nitratos) generada en el proceso de desalación (0,86 Hm3/año) ha sido sistemáticamente vertida a través del emisario al mar Mediterráneo. La desaladora fue cerrada cautelarmente por la Consejería de Agricultura, Agua y Medio Ambiente en febrero de 2020 por considerarla un riesgo para el medio ambiente, al haberse detectado niveles muy elevados de metales pesados, plaguicidas y nitratos en la masa de agua situada frente al Parque Natural de Calblanque, y porque carecía de permiso para verter desde tierra al mar desde el año 2010.

¿Cuál es la situación legal de la EDAR MM Sur y del emisario submarino?

Parece increíble que 20 años después de su construcción la EDAR Mar Menor Sur carezca de autorización de vertido al mar de las aguas tratadas y que su emisario no tenga permiso de ocupación del dominio público marítimo terrestre, a pesar de que impactan en espacios protegidos de la Red Natura 2000 muy vulnerables (Ver Fig.1).

Actualmente, el Ayuntamiento de Cartagena ha solicitado permisos para legalizar la situación de la EDAR y de su emisario aportando la información necesaria. La AAVV de Cobaticas-La Jordana tuvo acceso al expediente durante el periodo de Información Pública y redactó una serie de alegaciones en contra de la regulación (link al documento Alegaciones) basándose en los impactos causados en los ecosistemas marinos por vertidos cercanos a la costa como consecuencia de no haber enterrado adecuadamente el emisario en el lecho marino, según indicaba el Proyecto Técnico de Construcción de la EDAR Mar Menor Sur, de 1993: “dados los condicionantes generales y específicos de la zona de instalación de las tuberías en el fondo marino, se ha decidido que el aliviadero discurra enterrado hasta una profundidad de 25 metros, disponiéndose sobre el fondo a partir de dicha cota”.

El incumplimiento de esta decisión inicial dejó al emisario a merced del fuerte hidrodinamismo, (temporales, corrientes marinas, etc) de la zona de ubicación y es la causa de las frecuentes roturas, ya que el emisario discurre simplemente apoyado y lastrado en el lecho marino desde una profundidad de 2 metros hasta su extremo final. Desconocemos las causas que justificaron estos cambios en algo tan fundamental para la integridad del emisario: conseguir que el efluente llegara íntegro a la zona profunda donde están ubicados los difusores y se diluyera tal y como predicen los modelos que se aplican en los estudios que integran el expediente.

Las roturas se suceden en su tramo inicial y medio en función de los temporales, el gasto en reparaciones aumenta sin parar (118.957 € en 2018, 600.000 € en 2020, 90.000 € en 2021… ) y todo parece indicar que los arreglos son inútiles si no se toman las medidas adecuadas para evitar los impactos sobre la calidad de las aguas marinas (baño, pesca, cría de moluscos...) y sobre las comunidades más sensibles existentes en espacios protegidos de la Franja Litoral Sumergida, los Valles sumergidos del Escarpe de Mazarrón y el litoral del Parque Regional de Calblanque, Peña del Águila y Monte de las Cenizas.

¿Qué efectos tiene sobre el litoral de Calblanque?

Vecinos de esta Asociación que visitan asiduamente la costa a lo largo de todo el año han comprobado que desde el inicio del funcionamiento de la EDAR en el 2005, a finales de invierno y principios de primavera tiene lugar la aparición masiva de algas verdes de los géneros Chaetomorpha y Cladophora sobre las rocas. Estas especies tienen una alta tolerancia ambiental y son típicas de ambientes eutrofizados (Imágenes 1 a 3).

La organización Ecologistas en Acción ya había alertado en el 2020 de síntomas de eutrofización en playas de Calblanque debido a los nitratos vertidos a través del emisario submarino de la EDAR y de la planta desalobradora de la Comunidad de Regantes de Arco Sur.

Imagen 1. Alga verde filamentosa del género Chaetomorpha o Cladophora.

Imagen 2: Algas verdes ya degradadas, compitiendo con la habitual Cystoseira mediterránea

Imagen 3. Proliferación de algas en la Punta del Cojo

Nos ponemos al día en una nueva etapa

 Buenos días a tod@s:

Desde la Asociación de Vecinos Cobaticas y La Jordana retomamos la actividad de nuestro blog Salvemos Calblanque después de un paréntesis de más de 2 años y medio. Somos conscientes que desde entonces, denuncia tras denuncia han cambiado muchas cosas en la conservación de Calblanque. La mayoría de los problemas han ido a mejor pero hay todavía unos cuantos puntos críticos que están igual o incluso han empeorado. El objetivo de esta nueva etapa es el de poner al día nuestro blog comparando la actualidad con lo que había y lo que se ha conseguido desde que existimos en redes sociales, (año 2014), y especialmente en estos últimos 2 años y medio. También queremos seguir denunciando nuevas amenazas que han ido apareciendo.

No obstante, como habréis podido comprobar sí que os hemos estado poniendo al día en las redes sociales a veces casi en tiempo real, Twitter desde el 2014 (@SCalblanque) y desde hace unos días también en Instagram (@salvemoscalblanque). Lo seguiremos haciendo. Seguiremos siendo la voz de la flora y fauna de Calblanque.

Aquí incluimos el listado de lo más relevante que aconteció y que falta por actualizar en el blog:

• Rodaje de anuncios, videoclips, reportajes de bodas, comuniones y publicidad.

• Estudio para actuaciones de prevención de incendios de la UMU.

• Alegaciones al nuevo PGOU del Ayuntamiento de Cartagena.

• Entrevista a la A.VV. en los medios por el efecto en la naturaleza y la conservación del P.R. por el cierre total al turismo durante el confinamiento por la pandemia. Abril 2020.

• Comunicado de prensa en mayo ante el intento de suprimir los buses en el control de accesos en 2020 con la excusa de la pandemia.

• Cierre definitivo nocturno al tráfico en las playas del sector Este. Verano 2020.

• Denuncia al ayuntamiento de casas abandonadas en ruinas y con amianto. Octubre 2020.

• Solicitud de soterramiento de la línea de media tensión que suministra a los núcleos de población. Octubre 2020.

• Agradecimiento D.G.M.N. por voluntariado #territoriotortuga y suelta de ejemplares nacidos en 2019.

• Reivindicación protección vías pecuarias en la zona. Diciembre 2020.

• Junta rectora. Diciembre 2020.

• Actividades de fototrampeo y seguimiento búho real colaborando con la Asociación Ulula.

• Alegaciones al proyecto de legalización del emisario submarino de Cala Reona por parte del Ayuntamiento de Cartagena.

• Solicitud de cierre nocturno del acceso en vehículos al sector Oeste del parque. Abril 2021.

• Preocupación sobre incidencia en el P.R.del proyecto Inherit.

• Melones en descomposición y problemática de la agricultura intensiva dentro del P.R.

• Llegada de grandes objetos, pateras, boyas y grasa a las costas de Calblanque.

• Asistencia a la firma del convenio entre la D.G.M.N. y el Ayuntamiento de Cartagena.

También queremos incluir próximamente nuevas amenazas detectadas o que ya existían pero han empeorado su situación:

• Degradación del borde litoral por los vertidos del emisario de la EDAR de Arco Sur de Cala Reona. Pérdida de calidad de las aguas de baño y eutrofización de la zona intermareal. Vertido cero en Calblanque.

• Degradación ecológica de los hábitats dunares, especialmente aquellos que están próximos a las playas más concurridas.

- Su fragilidad y la falta de un límite claro con la zona de playa hacen necesaria una actualización de la capacidad de carga de las playas, cada vez con menos superficie.

- El caso del parking de Negrete como ejemplo de lo que no se debe hacer en un sistema dunar. El límite sur del parking interrumpe el movimiento ascendente de la arena.

- Las pasarelas de acceso a Playa Larga o Negrete, están siendo sepultadas por la arena.

- Caso de Playa Larga: Uso del sistema dunar por los visitantes en sitios donde hay sombra.

• Atropellos de fauna por exceso de velocidad.

Afecta a conejo, musaraña, tortuga mora, camaleón, lagarto ocelado, alacrán, serpiente bastarda, serpiente de escalera.

Falta de reductores de velocidad y de campañas de concienciación ciudadana.

• Contaminación procedente del polígono de cultivos marinos de Portman_El Gorguel. Objetos flotantes (boyas) y grasas y espumas que llegan a las playas del PR.

Como siempre, se trata de un trabajo altruista, voluntario y con los únicos intereses que nos mueven que son el del amor a la naturaleza de los que vivimos aquí, la defensa de la conservación de uno de los últimos reductos de costa virgen y sin urbanizar del mediterráneo español y despertar la conciencia a los que vienen de que hay que cuidarlo y conservarlo, respetando el entorno y normas a todos los niveles. Por eso hemos elegido este rincón de Cartagena en la región de Murcia, para vivir de la manera más sostenible posible y demostrar que la actividad humana puede convivir en armonía con la naturaleza. El desarrollo sostenible y el ecoturismo son 2 piezas claves de este modo de vida.

Juntos podremos:

Un saludo:

Asociación de Vecinos Cobaticas-La Jordana. Calblanque

Junta Rectora del Parque Regional de Calblanque, Monte de Las Cenizas y Peña del Águila, (13 de diciembre de 2018).

A punto de comenzar las fiestas de Navidad publicamos esta entrada que sigue la línea de la última publicada con ocasión de la Junta Rectora del pasado 25 de abril. Aquí podréis leer algunos de los avances que se van consiguiendo gracias a las reivindicaciones, denuncias y sugerencias fruto de nuestras observaciones e investigaciones de lo que ocurre en Calblanque.

Presentamos el resumen abreviado de la Junta Rectora del Parque Regional de Calblanque, Monte de Las Cenizas y Peña del Águila celebrada el pasado 13 de diciembre en el Centro Social de Los Belones. Este resumen ha sido realizado por la Asociación de Vecinos La Jordana-Las Cobaticas en calidad de asistentes y miembros de la Junta Rectora, independientemente del acta preceptiva de la reunión que en su momento publique el Parque Regional. En esta junta además del director conservador D. Andrés Muñoz asistió la Directora General del Medio Natural Dª Consuelo Rosauro, entre otros sectores:

Antes de empezar la reunión, Ecologistas en Acción, la UMU y la Asociación de Vecinos, (A.VV.) La Jordana-Cobaticas hemos solicitado que se incluyera en el orden del día el pronunciamiento de la JR sobre el plan parcial Princesa. Se ha admitido.

Se analizan los 4 primeros puntos del orden del día, (acta anterior, informe de acciones de gestión, cumplimiento del presupuesto e informe ambiental de la antena de Los Chaparros), sin mayor incidencia salvo temas menores.

Se trata el tema del Plan Parcial Princesa. Ecologistas en Acción, ANSE, UMU y la Asociación de Vecinos La Jordana-Cobaticas defendemos que no se le dé más tramitación ya que es un Plan Parcial cuya aprobación no llegó a publicarse en el Boletín Oficial y que en un 80% de su extensión invadiría el Parque, según la delimitación derivada de la sentencia del Tribunal Constitucional. El representante del Ayuntamiento en la reunión confirma estos extremos. A pesar de ello no hemos conseguido forzar una votación para que la Junta Rectora se pronunciara en contra del plan.
A continuación, se expuso el resultado de la regulación de accesos de 2018, donde hemos planteado las deficiencias que se pusieron de manifiesto en la Asamblea de la AVV, y se anunció la propuesta de regulación para 2019, donde la principal novedad que presenta el parque es que se controlará el acceso de vehículos desde Semana Santa y todos los fines de semana de mayo, junio, septiembre y hasta el 15 de octubre.

Para finalizar, en Ruegos y Preguntas hemos leído íntegro el escrito que presentamos sobre turismo de fin de semana, (que la prensa local ha publicado recientemente), y Carlos Bodding, (supuesto portavoz o representante de Costa Paradiso, sociedad propietaria de grandes extensiones de terreno y de viviendas dentro del parque), se declara absolutamente en contra del manifiesto. Llama cacique al presidente de la Asociación de Vecinos y la acusa de que no admitimos a quien no piensa como nosotros. El presidente de la asociación le acusa de actuar ilegalmente alquilando y arreglando viviendas rurales sin licencia, de fomentar el " cutreturismo" y de destruir el tejido social de los núcleos de población. El Sr. Bodding no paraba de interrumpir. La Directora General ya había abandonado la reunión y el director del parque ha intervenido para informar que los servicios jurídicos están estudiando si es competencia del Parque Regional regular ese asunto. Ecologistas en Acción le ha dado mucha importancia al tema y han insistido en que se busquen todas las posibilidades para regular el ecoturismo, turismo rural o vacacional en Calblanque.

Posteriormente a la celebración de la Junta Rectora, hemos de comunicar que la Fundación Sierra Minera, que también forma parte del movimiento social Salvemos Calblanque, se suma al rechazo de este megaproyecto del plan parcial Princesa.

Como podéis leer, por cada avance logrado en la conservación natural surgen varias amenazas. De hecho, los últimos dias se ha anunciado un ambicioso plan de recuperación de la Sierra Minera y dentro del plan, la recuperación de las balsas de almacenamiento de estériles mineros. Da la casualidad que se quiere empezar por restaurar la balsa Lirio, que es uno de los impedimentos que ponía en su día el desfavorable informe medioambiental para este plan parcial de urbanización masiva en Atamaría. Adjuntamos foto aérea de la zona:

Como podemos observar, la balsa sin restaurar es un problema de toxicidad potencial ante lluvias torrenciales por metales pesados para urbanizar. Atraviesa el proyecto por la mitad la carretera RM-314 de Los Belones a Portmán, recientemente ampliada y mejorada. También observamos que el proyecto invade el parque regional casi en su totalidad.

 Por todo ello pensamos que debemos de estar atentos y continuar en la misma línea en la que hemos venido actuando desde que existimos, para lo cual tenemos que contar con el mayor apoyo y difusión posible entre la ciudadanía. En este caso, en los días previos a la celebración de la Junta Rectora, los medios de comunicación se han hecho eco de nuestra preocupación ante estos temas como podéis ver en este enlace, hecho que queremos agradecer desde aquí profundamente. Los enemigos de Calblanque no descansan ni cejan en su empeño, aunque a veces se disfracen de ecologistas o de turismo sostenible, no podemos permitir que intenten confundirnos ni engañarnos.

Aprovechamos desde aquí para daros las gracias una vez más por vuestro apoyo y para desearos unas felices fiestas.

Atropellos de fauna en Calblanque

Después de 2 años de trabajos, seguimiento y recogida de datos, hemos elaborado un listado de atropellos de fauna que abarca desde enero de 2016 hasta abril de 2018. Queremos agradecer las aportaciones de vecinos, visitantes, seguidores y en general todos los amantes de Calblanque que han hecho posible esta labor. A lo largo de estos 2 años hemos comprobado que los coches son uno de los principales enemigos y problemas que tiene el parque. En el informe pedimos una serie de medidas, parte de las cuales ya se están aplicando, pero aún queda mucho por hacer. El control de la velocidad y de los accesos es fundamental si pretendemos una conservación del parque aceptable. Mañana día 25 de abril, en la reunión de la Junta Rectora vamos a hacernos oir con este informe y expondremos nuestras reivindicaciones.
Hemos visto el atropello de especies muy queridas y beneficiosas en el ecosistema, a veces escasas o amenazadas. Advertimos que las imágenes no son agradables pero creemos que es la única manera de despertar conciencias. Entre lo que podrás ver destacamos: camaleones, marcado con el nº 5 en el mapa, la tortuga mora (nº6), el conejo (nº8) que hizo saltar las denuncias y al que le dejaron los neumáticos las huellas marcadas en las orejas y cabeza. Nuestro querido lagarto Juancho que acabó planchado y verás marcado en el mapa con el nº 4. Tenía la mala costumbre de tomar el sol al otro lado del camino de donde tenía su casa. Cada vez que pasaba un coche corria al refugio cruzando el camino. Tantas veces el cántaro fue a la fuente que al final se rompió. Le veíamos al sol desde hacía varios años. Le echamos de menos. Por Juancho y por todos los atropellados, seremos tu voz. Como decía Anatole France: "Hasta que no hayas amado a un animal, una parte de tu alma estará dormida" ¡No más atropellos de fauna! Aquí recordamos nuestros lemas que ya habrás visto más de una vez en nuestra cuenta de Twitter @SCalblanque:

¡Juntos podremos!

¿Por qué nos oponemos a que existan playas caninas en Calblanque? La tortuga boba, anda detrás de todo esto ;)

Despues de meses sin actualizar nuestro blog aquí estamos de nuevo, incombustibles. El motivo fundamental es la aparición con intención de desovar de la tortuga boba, Caretta Caretta después de 40 años! Como consecuencia, se ha establecido un voluntariado de vigilancia y seguimiento desde el pasado mes de junio en el que participamos como AAVV junto con la Asociación Calblanque y ANSE. Al estar directamente relacionado con esta noticia por fin hemos dotado de contenido a la sección 12, (Acampadas libres, perros y caballos en playas), y no porque no fuese un problema importante. A lo largo de estos 3 años de existencia de Salvemos Calblanque, ninguna de las autoridades competentes y responsables de la conservación del parque le ha dado solución, ni el ayuntamiento de Cartagena ni las autoridades del parque. Hemos visto que la situación cada vez está peor, sobre todo fuera de los períodos de ordenación. Algunos seguidores nos comentan que cuando advierten a los propietarios de los perros sueltos por la playa se vuelven agresivos, (los dueños), humanizándolos o incluso comparándolos con los seres humanos. Para defender la presencia de su mascota en la playa con todos sus derechos utilizan todo tipo de argumentos: dicen que no hay carteles de prohibición, que los vigilantes del control de accesos o el guarda les ha dicho que el perro puede bajar a la playa, etc. En ciertos casos en los que ha habido ataques a bañistas en las playas o en las rutas de senderismo, los dueños niegan que el perro ataque, "simplemente juegan, no hacen nada", según dicen ellos, pese a que ladran furiosos y enseñan los dientes, arañan con las garras o incluso muerden defendiendo, lógicamente el territorio alrededor de donde se encuentra la toalla y los enseres de su amo. Es el incivismo y la falta de concienciación, colaboración y educación, el desafío a las normas que no me gustan... en definitiva, el egoismo frente a un bien común que es el patrimonio natural y su conservación. Nosotros siempre vamos a defender los derechos de la fauna silvestre en un espacio protegido frente a los de la fauna doméstica. Lo mismo podríamos decir de la flora: autóctona frente a especies invasoras. Si, estamos de acuerdo, el ser humano es peor a veces, de hecho está detrás de esta polémica suscitada. Los perros no tienen la culpa, son los dueños. Ahora ya tenemos material audiovisual recopilado ante las últimas quejas de nuestros seguidores en twitter al respecto. Aquí lo publicamos en estos dos informes elaborados por voluntarios de Salvemos Calblanque a los cuales agradecemos su dedicación y apoyo desde aquí. Al pinchar en el siguiente enlace como siempre encontrarás la información ampliada:

¿Por qué nos oponemos a que existan playas caninas en Calblanque? Si, acertaste...la tortuga boba y otros andan detrás de todo esto ;) que disfrutes de la lectura.